La digitalización del transporte, un reto para el sector logístico

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La digitalización y automatización reducirán costos de logística del transporte
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El estudio de PwC sobre el transporte de carga señala que la digitalización y la conducción autónoma reducirán a la mitad los costos para 2030
Logística del transporte

De acuerdo con el estudio Global Truck Study 2018, de PwC, la digitalización y automatización de procesos y vehículos de carga reducirán los costos de logística del transporte estandarizado 47% para 2030; y cerca del 80% de estos ahorros se deberán a la reducción de personal en la industria de transportación y logística. Además, se registrarán aumentos del 78% en los niveles de eficiencia de los camiones de carga, a diferencia del 29% actual, debido a que las pausas se reducirán gracias al uso de algoritmos.

En este sentido, el estudio señala que una cadena de suministro digitalizada de manera consistente ahorrará costos administrativos adicionales, sustituirá inventarios que consumen mucho tiempo y reducirá costos de seguros, disminuyendo así el porcentaje de errores. En total, se podrán lograr ahorros de hasta 41% para 2030, en comparación con las cadenas de suministro actuales.

Asimismo, las entregas parciales de los productos serán más eficientes en los próximos años, principalmente por la asignación automatizada de fletes, y las soluciones de plataformas reemplazarán las tareas administrativas manuales, lo que podría permitir un ahorro del 45% para 2030. De esta manera, las entregas de puerta a puerta, los análisis de demanda basados en datos, las entregas automatizadas y la reducción de costos administrativos adicionales podrían registrar una reducción del 51%.

"En unos años, las industrias comerciales de vehículos y logística se fusionarán para conformar un ecosistema que se administrará de manera digital y eficiente. El cambio a camiones autónomos también está reduciendo la importancia de las características de los equipos y la comodidad de manejo para los fabricantes – en el futuro, de lo que se trata es de ofrecer el mejor equilibrio de costo por kilómetro”, dijo el Dr. Gerhard Nowak, Socio de Strategy & Alemania.

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